本實用新型專li技術(shù)提供了一種用于氫燃料電池系統(tǒng)中的氫氣循環(huán)泵，氫氣循環(huán)泵包括：電機、泵體和磁性連接結(jié)構(gòu)。所述電機具有驅(qū)動端；所述泵體具有凸輪軸；磁性連接結(jié)構(gòu)包括磁性件、導磁隔離件和第二磁性件；其中，所述磁性件與所述凸輪軸連接；所述第二磁性件與所述電機的驅(qū)動端連接，且所述第二磁性件與所述磁性件相對設置；所述導磁隔離件與所述泵體密封連接，用于隔離所述磁性件和所述第二磁性件，使得在組裝過程中可有效防止密封圈刮傷或損壞，避免了傳動軸在轉(zhuǎn)動過程中，與密封件產(chǎn)生摩擦致使密封件破損，從而導致氫氣發(fā)生泄漏的現(xiàn)象，有效的提高了對氫氣的密封性，安全性較高。

技術(shù)介紹
氫燃料電池汽車是利用氫氣跟氧氣化學反應過程中的電荷轉(zhuǎn)移來形成電流，從而直接將化學能轉(zhuǎn)化為電能進而來驅(qū)動汽車電動機工作的。為了防止與氧氣發(fā)生化學反應的氫氣排出，以保證氫燃料電池的使用壽命，在氫燃料電池內(nèi)部的氧氣與氫氣發(fā)生化學反應后，需要通過氫氣循環(huán)泵將多余的氫氣回收。目前，氫氣循環(huán)泵的轉(zhuǎn)動軸與電機驅(qū)動端接觸，并通過密封件密封，通過電機的驅(qū)動端驅(qū)動氫氣循環(huán)泵工作。但是，氫氣循環(huán)泵的轉(zhuǎn)動軸在轉(zhuǎn)動的過程中，密封件與轉(zhuǎn)動軸接觸的部分產(chǎn)生摩擦，致使密封件破損，導致氫氣發(fā)生泄漏，不但對車的安全造成影響，而且會極大地縮減氫燃料電池汽車的續(xù)航里程。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種用于氫燃料電池系統(tǒng)中的氫氣循環(huán)泵，有效防止氫氣泄漏。為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：本技術(shù)提供了一種用于氫燃料電池系統(tǒng)中的氫氣循環(huán)泵，用于提高氫氣循環(huán)泵的密封性能，所述氫氣循環(huán)泵包括：電機，所述電機具有驅(qū)動端；泵體，所述泵體具有凸輪軸；磁性連接結(jié)構(gòu)，磁性連接結(jié)構(gòu)包括磁性件、導磁隔離件和第二磁性件；其中，所述磁性件與所述凸輪軸連接；所述第二磁性件與所述電機的驅(qū)動端連接，且所述第二磁性件與所述磁性件相對設置；所述導磁隔離件與所述泵體密封連接，用于隔離所述磁性件和所述第二磁性件。進一步地，所述的所述泵體包括：轉(zhuǎn)動機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括齒輪；第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)，所述包括第二齒輪；通過所述齒輪與所述第二齒輪嚙合，以連...

【技術(shù)保護點】
一種用于氫燃料電池系統(tǒng)中的氫氣循環(huán)泵，其特征在于，包括：電機，所述電機具有驅(qū)動端；泵體，所述泵體具有凸輪軸；磁性連接結(jié)構(gòu)，磁性連接結(jié)構(gòu)包括磁性件、導磁隔離件和第二磁性件；其中，所述磁性件與所述凸輪軸連接；所述第二磁性件與所述電機的驅(qū)動端連接，且所述第二磁性件與所述磁性件相對設置；所述導磁隔離件與所述泵體密封連接，用于隔離所述磁性件和所述第二磁性件。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于氫燃料電池系統(tǒng)中的氫氣循環(huán)泵，其特征在于，包括：電機，所述電機具有驅(qū)動端；泵體，所述泵體具有凸輪軸；磁性連接結(jié)構(gòu)，磁性連接結(jié)構(gòu)包括磁性件、導磁隔離件和第二磁性件；其中，所述磁性件與所述凸輪軸連接；所述第二磁性件與所述電機的驅(qū)動端連接，且所述第二磁性件與所述磁性件相對設置；所述導磁隔離件與所述泵體密封連接，用于隔離所述磁性件和所述第二磁性件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于氫燃料電池系統(tǒng)中的氫氣循環(huán)泵，其特征在于，所述泵體包括：轉(zhuǎn)動機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括齒輪；第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)，所述包括第二齒輪；通過所述齒輪與所述第二齒輪嚙合，以連接所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)與所述第二轉(zhuǎn)動機構(gòu)；其中，所述齒輪與所述第二齒輪均由聚醚醚酮或聚四氟乙烯材料制成。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于氫燃料電池系統(tǒng)中的氫氣循環(huán)泵，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)還包括凸輪和所述凸輪軸；所述凸輪和所述齒...